Qual è il motivo per cui l'interruttore universale non può essere chiuso?

Interruttori universalisono spesso chiamati interruttori automatici a telaio perché sono avvolti in un telaio. Questo termine è ancora molto comune oggi. Durante l'utilizzo degli interruttori automatici universali, i contatti principali potrebbero non chiudersi o disconnettersi automaticamente durante la chiusura, causando danni inutili. Le ragioni possono essere le seguenti:

(1) Poiché la bobina di rilascio dell'energia spesso lascia passare una corrente elevata, la bobina si surriscalda e provoca un funzionamento instabile.

(2) Poiché il relè è sotto alta tensione per un lungo periodo, la superficie del contatto si ossida, la resistenza del contatto aumenta e il contatto non può essere collegato e funzionare normalmente.

(3) Poiché lo statore e il rotore del motore sono disallineati e si sfregano l'uno contro l'altro, viene generato molto calore, rendendo instabile o addirittura arrestando la velocità del motore, causando l'arresto universaleinterruttore automaticonon funzionare normalmente.

In generale, le soluzioni più comuni ai fenomeni di cui sopra sono: Dopo che i contatti del relè sono ossidati, il coperchio del relè può essere rimosso e ciascun contatto può essere lucidato con carta vetrata. Dopo la reinstallazione, ilinterruttore universalefunziona stabilmente. Se il cuscinetto del rotore è inclinato e c'è attrito tra il rotore e lo statore, basta spostare il cuscinetto nella posizione corretta, fissarlo, quindi mettere il coperchio per un giro di prova e tutto tornerà alla normalità.